Quels changements sur les réseaux de transport public?
Afin de permettre à chacun de nous d’utiliser le plus souvent possible les transports publics, de nombreuses améliorations seront mises en place en 2012 sur les différents réseaux vaudois. En voici une liste représentative bien que non exhaustive.
DU POINT DE VUE DES TRAINS...
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La halte flambant neuve de Prilly-Malley sera desservie dès le 30 juin 2012 par les trains du RER Vaud. Dans un premier temps, les lignes 1 (Yverdon-les-Bains – Villeneuve), 3 (Allaman – Villeneuve) et 4 (Allaman – Palézieux) s’arrêteront à Prilly-Malley et offriront ainsi une cadence semi-horaire vers Lausanne et Renens. La future 4ème voie permettra ensuite d’augmenter la fréquence de desserte à un train tous les quarts d’heure.
- Depuis la rentrée d’août de cette année, de nouvelles rames ont été mises en service sur le réseau vaudois. Plus modernes et plus confortables, elles offrent également un accès facilité aux personnes à mobilité réduite de même que des espaces pour les poussettes et les vélos. Les rames FLIRT circulent sur les lignes 1 à 4 alors que les rames Domino roulent entre Lausanne et Payerne (ligne 21) ainsi qu'entre Yverdon-les-Bains et Lausanne (ligne 11).
- Sur la ligne de Vallorbe (RER2), les usagers pourront bénéficier, du lundi au vendredi, d’un train accéléré supplémentaire au départ de Lausanne à 17:02. De même, en plus de l’horaire habituel, Sonzier sera également desservi en semaine par un train au départ de Montreux à 20:16.
- Allaman profitera d’un prolongement de la ligne 4 Palézieux – Morges. En outre, cette ligne exploitée du lundi au vendredi sauf jours fériés offrira une cadence semi-horaire des haltes de Saint-Prex, Etoy et Allaman en complément à la ligne 3 (Allaman – Villeneuve).
DU POINT DE VUE DES BUS...
Dans les zones de Grandson, Yverdon-les-Bains, Echallens, Thierrens, Orbe, Cossonay et La Côte, des courses à l’horaire seront réintroduites en matinée et l’après-midi en remplacement du PubliCar.
Dans le secteur du Pied-du-Jura
- Les lignes reliant Morges à Cossonay-Ville (730 via Cottens et 735 via Aclens) bénéficieront d’un bus par heure en semaine entre 6h et 20h.
- Les lignes 722 (Etoy – Lavigny – St-Livres) et 726 (Morges – Lavigny) verront leur offre en journée améliorée grâce au soutien des communes.
- L’axe Vallorbe – Ballaigues – Orbe (ligne 685) sera renforcé de manière importante tandis que la desserte de Sergey et de L’Abergement sera confiée à la nouvelle ligne 686 Orbe – Baulmes (via Montcherand).
- La ligne 760 La Sarraz – L’Isle sera prolongée vers Montricher et l'offre sera renforcée sur la ligne Bière – L'Isle.
- Les lignes 684 Croy – L'Isle et 750 L'Isle – Cossonay-Gare seront couplées à l'exploitation et permettront notamment des courses directes entre Mont-la-Ville et Cossonay.
- La desserte du site de Saint-Loup (Pompaples) sera renforcée aux heures de pointe. Toutes les correspondances seront assurées à La Sarraz (Vallorbe et Lausanne) et Eclépens (Yverdon-les-Bains et Lausanne).
Dans le secteur du Nord-Vaudois
- Une nouvelle ligne (662) sera créée et reliera Bercher, Gossens et Yverdon-les-Bains.
- La ligne 680 Yverdon-les-Bains – Orbe sera prolongée le matin, à midi et en fin d'après-midi vers Arnex-sur-Orbe via Bofflens. Pendant la semaine, une desserte en soirée est prévue entre Orbe et Yverdon-les-Bains.
- Sur la ligne 630 Yverdon-les-Bains – Gorgier-Saint-Aubin, une cadence semi-horaire sera mise en place le matin et le soir et la course jusque-là manquante au départ d’Yverdon-les-Bains à 22:10 sera ajoutée.
- La ligne 675 sera systématiquement exploitée entre Yverdon-les-Bains et Chavornay et les correspondances seront rétablies à Yverdon avec les ICN vers Lausanne et Genève.
- Sur la ligne 611 Yverdon-les-Bains – Chamblon, l’offre se trouvera renforcée aux heures de pointe.
Dans le secteur du Gros-de-Vaud :
- Entre Cossonay et Cheseaux (ligne 410), un bus circulera chaque heure en semaine entre 6h et 19h et la cadence sera renforcée à 30 minutes aux heures de pointe.
- Une nouvelle ligne (414) reliera Cossonay-Gare (Penthalaz) à Echallens via Bettens.
- Sur la ligne 425, la boucle d’Oulens sera également prolongée vers Cheseaux.
- Le lieu-dit du Buron sera desservi grâce à une déviation de la ligne 420 Echallens – Chavornay par Villars-le-Terroir.
- Une modification du parcours de la ligne 430 (Donneloye – Bercher – Thierrens) permettra d’assurer les correspondances avec le LEB à Bercher ainsi qu’avec les autres lignes de bus à Thierrens.
- La desserte des villages entre Echallens et Poliez-Pittet (via Sugnens-village, Dommartin et Villars-Burquin) sera assurée par la nouvelle ligne 434.
Dans le secteur du Plateau du Jorat :
- Deux nouvelles lignes seront inaugurées, la 440 : Echallens – Moudon (via Villars-Mendraz) et la 445 : Moudon – Lucens (via Villars-le-Comte).
- La ligne 660 Yverdon-les-Bains – Thierrens sera en outre prolongée vers Moudon.
Dans le secteur d'Oron :
- Sur la section Oron-la-Ville – Palézieux, une cadence horaire quasiment intégrale, assurée par les lignes 85 et 383, sera introduite entre 6h et 20h.
- Il sera également plus facile de se rendre au Zoo de Servion depuis Palézieux grâce à une amélioration de la desserte.
Dans le secteur de la Côte :
- L'offre sera renforcée sur la ligne 820 Nyon – St-George aux heures de pointe et la cadence horaire intégrale sera offerte sur la ligne 830 Gland – Begnins – Bassins.
- Des courses seront ajoutées en journée sur les lignes 840 (Rolle – Gimel), 835 (Rolle-Gland) et 836 (Gland – Gilly-Bursinel).
- En milieu de matinée et dans l'après midi, deux courses seront prolongées d'Aubonne à Gimel sur la ligne 720 (9h30 et 15h30 à Gimel).
Du point de vue des réseaux urbains :
- A la mi-août, le réseau 2012 des transports lausannois (R12) sera mis en service
- Les VMCV densifient leur réseau autour de Vevey en renforçant les lignes 211 vers Corseaux et 212 vers Nant et Fenil. La ligne 202 ne sera quant à elle plus exploitée en boucle et permettra la desserte de la zone d’activité de La Veyre – Fenil.